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电动试压泵是什么

   日期:2024-07-15     作者:13273308303    浏览:2    评论:0    
核心提示:电动试压泵是什么
 3D-SY系列超高压泵超高压泵在工业运行中,原由于试验介质不清洁而影响阀组正常工作。现在泵出口处增加了单向阀,卸荷阀安装在单向阀的前端,避免了试验介质经泵内流回水箱,从而保护泵中阀组不再受污垢介质的影响。另外,在原泵上安装了安全阀,在系统超载时起到了保护作用。

为了对用户负责,使您能更好地使用我公司的产品,请务必注意以下事项:

1、详细阅读“使用说明书”,并按使用说明书要求进行操作。

2、使用中如出现故障,请**按说明书所立项目进行检查和排除。如不能解决,请及时与我公司联系。

3、用户购买零部件时,除写明名称外,还请注明产品型号规格。

4、根据用户特殊要求生产的产品,可能出现本说明书与产品不完全相符,若因此影响指导用户操作使用及维修,请及时与我公司联系。

一 、 用 途

3D-SY系列超高压泵,可满足各种容器、管道、阀门作水压试验及爆破试验,试验压力均可在常压升到额定排出压力。泵的输送介质一般为乳化液,也可用防锈水及粘度与乳化液相近的中性油品,其温度为5~60℃ 。

二、技术参数

型    号

额定工

作压力

MPa

流量

L/h

柱塞直径

mm

行程

mm

配套电机

型号、功率

外 形 尺 寸

(长X宽X高)

mm

重量

Kg

3D-SY100 MPa

100

122

12

40

5.5Kw

1690x675X1000

630

3D-SY125 MPa

125

84.7

10

       

3D-SY160 MPa

160

68.7

9

       

3D-SY200 MPa

200

54

8

       

     

三、主要结构和工作原理

本泵为卧式三柱塞泵,由电动机、皮带轮、机架、泵头和底座等组成。

1、机架

机架由机身、曲轴、连杆、十字头等组成 。电动机通过三角皮带轮进行减速,并通过曲柄连杆机构将旋转运动转变为十字头的往复直线运动。     

机身是一箱形结构的铸铁件,前端镗有三个安装孔,以保证柱塞与十字头的同轴度,机身后端开有一个长方形孔,便于十字头、连杆等零件的装拆。

曲轴为整体式三曲拐。连杆大头处为剖分式结构,配有标准的175柴油机连杆轴瓦,连杆小头配有铜轴瓦与十字头销连接。

十字头为圆筒形结构,与十字头销配合孔两端面装有弹性挡圈,防止十字头销轴向移动,十字头与柱塞联接采用中间球面结构,能保证柱塞自动定位。

2、 泵头

泵头由泵体、吸入阀、排出阀、柱塞副等零件组成。泵体固定在机身上,由十字头带动柱塞在泵体内往复运动,使泵体内的工作容积产生周期性变化。当柱塞为吸入行程时,泵体内容积增大,排出阀关闭,形成局部真空,工作介质在大气压下,由吸入阀进入泵体;反之,吸入阀关闭,工作介质由排出阀输出,经过单向阀,由外接管路输送到被试器件内,直至达到所需压力。

另外,在泵头右端的单向阀上装有目测压力表,以监视泵的排出压力。

在泵头的左端装有安全阀,在系统超载时起保护作用。安全阀的起跳压力在出厂时已调校好,用户不得任意调动。

四 、 使用方法及注意事项

1、  使用方法

a、 减速箱内加足润滑油,使油面达到油标上刻线高度,润滑油为N68号机械油(相当于旧**号50号机械油)。柱塞箱内加入N46号机械油(相当于旧**号30号机械油),油面达到柱塞中心高度。

b、 检查各传动部份的连接螺栓有无松动现象。

c、 检查水箱内是否装足常温输送介质。介面应达水标上限。

d、 扳动皮带轮数转,检查整机运转过程中,机构有无卡阻或碰撞,同时检查密封压紧螺母有无松动现象。

e、 将被试器件与本系统连接好。

f、 打开手动卸荷阀,起动泵进行常压运转数分钟,待运转正常后,关闭卸荷阀,使系统开始升压。

g、当系统压力升至所需压力后,停机,  系统进行保压试验。

2、 注意事项

a、压力表的量程不应低于试验压力的1.5倍,按照国家相关要求,敬请用户在使用前检验所配压力表。

b、 严格按照操作过程的要求执行。

c、对试压容器在升压之前,必须排尽被试容器中的气体。

d、 在升压试验中,不应超过本泵的额定工作压力。

e、泵和管路应装在有防护设备的房间里。

f、严禁在高压下装拆附件和检修,必须停机卸荷后进行。

g、泵在运行过程中,若有异常,应立即停机,待排除后,方可运行。

 

五、泵在运转中的检查工作

1、曲轴箱的温度不得超过70℃,并不应有异常的噪音和激烈的振动等不正常现象发生。

2、检查各轴承,柱塞等处的温度和润滑油面高度。

3、检查高压泵排出压力是否良好。

4、检查柱塞密封,避免柱塞和密封圈摩擦过剧而引起温度急剧升高。当发现柱塞与密封圈处温度过高时,应停止升压,并常压运转,待柱塞与密封圈跑合后方可升压;当发现柱塞与密封圈处渗漏严重,压力升去时,应更换已磨损的密封圈。

 

 

原文链接:http://www.hziotie.com/news/3331.html,转载和复制请保留此链接。
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