1.立柱组装
(1)检查上下卡头有无损坏、液压部分有无漏油;检查上下卡头性能是否良好、操作是否灵活;立柱、滑道及滑块应完好。整机处于完好状态。
(2)将上下卡头用螺栓与立柱连接、拧紧。
(3)提升杆贯穿上下卡头、提升滑块,并用CHE507焊条将端块与提升杆焊牢。在插入提升杆之前,应对提升杆进行校直。在插入提升杆时,将千斤顶处于松卡位置,即在上、下卡头的松卡螺母上旋到位时进行。注意保证提升杆与千斤顶基本同心,待正式工作时再将上、下卡头复位,使其处于工作状态。在滑道、滑块上均匀涂抹铿基脂二硫化钥润滑油脂。
2.立柱安装
(1)确定立柱安装位置。安装立柱时,应避免立柱与壁板纵焊缝在同一径向,影响焊接施工。所有立柱应在以罐体中心为圆心的同一圆周上,且每个立柱均布。提升块端头与壁板间隙宜为10~15mm。据以在底板上画出立柱位置。
(2)安装。按确定位置,将立柱固定在底板上,应接触且应垂直,用J507焊条焊牢。
(3)立柱固定。立柱圆周方向的固定,采取钢性固定。使用角钢与立柱相互焊牢,使其一周连接成一个整体。立柱对角方向采取柔性固定,使用钢丝绳相互拉紧,并用花篮螺栓锁紧。单根立柱采用间隔一根立柱用角钢三角形支撑,并将其焊牢。
液压提升机的竞争优点以及目前钢结构的安装方法
其一、液压提升机的竞争优点
液压顶升设备的竞争优点除原有结构紧凑,安装灵活,操作简单及良好的防爆性能与容积调速恒扭矩输出特性外,各种液压伺服控制策略的应用必将使其具有新的技术优点,可以说液压提升机的技术优点主要在于液压伺服控制系统的优点,具体可归纳为如下几点:
(1)大功率液压伺服控制系统与电气伺服控制系统相比,仍将保持体积小,重量轻,惯性小而输出的力或力矩大的优点。
(2)由于液压伺服系统特别是电磁伺服系统可以允许较大的放大倍数,因而可以获得较高的静态与动态精度,液压伺服系统的压力放大倍数大,故系统受负载变化的影响相对小,对反操作的能力强;液压伺服所表现的这种负载刚性大的另一个原因是液压油本身带来的油的体积的变化很小。电动机的输出力是由电磁力的电磁场作用造成的,它的刚性比液压的差,因而定位误差也大。高动态品质,综合性能要求的液压提升装置的发展正是利用了液压伺服控制的这些优点。
(3)液压伺服系统解决散热问题方便,利用液体的流动把那些由于功率损耗而产生的热量,从发生的地方带到别处,只要在适当的地方安装上冷却器便可解决散热问题。电器元件由于电阻损失和涡流损失等产生的热量无法很快带走,故而限制了它的使用条件,或它的较小使用条件受到限制。因而液压元件的体积可以做得相当小。
此外,液压油能起润滑油作用,从而使液压系统的使用寿命得到延长,液压伺服系统调速范围宽,高低速之比可达到400以五以及固有的枯滞性使其传动平稳,特别是低速有良好的稳定性。当然液压伺服系统也存在着如液压油容易污染,流体流动复杂,理论上的描述不如电气成熟,以及管路传输也不如电气方便等缺点。
其二、目前钢结构液压提升设备的安装方法
目前,钢结构的安装方法基本上分为两大类:即高空拼装和地面拼装后起吊。液压顶升机械主要问题是如何在高空进行施工,而后一类方法主要是采用什么样的机具和工艺的问题。目前钢结构的安装方法主要有以下几种:
一、高空散装法
将钢结构的全部杆件和节点分次提升到高空一次拼装完成,这是较直截了当的办法,也不需要大型的起重设备,但它需要搭设大量的支架,有时甚至是满堂脚手架,这对于大跨度结构来说是相当费力的。
液压提升设备作为一种改进,可以将钢结构在地面上预先制作成锥体或平面析架形式的小拼单元,将小拼单元吊到高空拼装,就可以减少高空作业量。另外小拼单元吊装后成为一个几何不变的稳定体系,即可利用它来承受自重和施工荷载而不设或少设支架。将小拼单元按规定的顺序逐步延伸,然后就能拼装成整体。
二、分条或分块安装法
为了进一步减少高空作业的工作量,可以把钢结构从平面分割成几个条状或块状单元。每个单元先在地面上拼装好,再用起重机吊装到高空就位后连成整体。这样就减少拼装支架,只需在单元连接处设置一些支架。不过这种施工方法要求大的起重设备,条块的大小取决于起重设备的能力,它比较适合于在分割后钢结构的刚度和受力情况改变较小以及跨度不大的钢结构。
三、高空滑移法
钢结构在高空滑移进行拼装,既可在高空施工,又免除了搭设支架,比高空散装要方便得多。这种方法是将钢结构分成条状单元,使其支承在建筑物两边钢筋混凝土梁上的滑轨上,通过牵引使条状单元逐条从建筑物的一端滑移到另一端,就位后拼成整体。高空滑移法要求在建筑物端部设立一个拼装台,较好是利用已建的端部建筑物,像剧院的舞台屋顶等。如果没有,则可在一端设置宽度约大于两个节间的拼装平台。有了这样的平台,条状单元可以在地面拼成后用起重机吊到平台上来进行滑移,也可以用散件或小拼单元在拼装平台上拼成条状单元后滑移。
压顶升装置滑移可以采用两种方法:a、单条滑移法。将条状单元逐条地从一端滑移就位,各条单元之间分别在高空再进行连接,也就是逐条滑移,逐条连成整体;这种方法摩擦阻力小,不需要很大的牵引设备,但每条单元就位拼接时需要活动脚手架支撑。b、逐条积累滑移法。将条状单元滑移一段距离后,连接上二条单元,两条单元一起滑移一段距离后再接上第三条单元,这三条单元作为一个整体再进行滑移,如此进行下去直到拼装好为止。这种方法随着单元的积累,牵引力也逐渐增大。
四、整体顶升法
顶升是将起重设备直接设在钢结构支座的下面,起重设备一般都用大吨位的千斤顶,并尽量利用钢结构的支承柱作为顶升时的支承结构。根据结构类型和施工条件,支承柱可选用四肢钢柱或劲性钢筋混凝土柱。
这种施工方法适用于四点或六点支承钢结构,因而每个柱子在顶升过程中都集中了很大的荷载,千斤顶也承担了很大的负荷。为起见,施工时应将额定负荷能力乘以折减系数。它的优点是可以把屋面板、凛条、吊顶以及通风、电气设备等在钢结构顶升前全部安装好,然后随着钢结构一起顶升到设计标高,从而节省施工费用。<
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